Copy
CNP ASFALISTIKI Cyprus Rally 2015
Открыть в браузере 
Лукьянюк

"ЖЕЛЕЗНЫЙ" ЛУКАС: ПЕРВЫЙ ДЕНЬ РАЛЛИ КИПРА

На Кипре проходит восьмой этап чемпионата Европы по ралли. Первый день сегодня был разбит на 2 секции, поделенных на 8 спецучастков общей протяженностью 109,2 км.
 
Лидером дня стал поляк Каетан Каетанович на Ford Fiesta R5. А вот единственному экипажу под управлением двух россиян, участвующему в зачете чемпионата Европы на аналогичном автомобиле, сегодня не повезло: выиграв первый спецучасток, Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов столкнулись с проблемой с рулевым управлением. За несколько километров до финиша первого спецучастка у петербуржцев отказывает электроусилитель руля.
 
Алексей Лукьянюк: «К счастью, первая секция наконец-то завершилась, так как вначале я подумал, что мы не сможем доехать гонку. Ближе к финишу первого спецучастка у нас отключился электроусилитель, а на контрасте, когда у тебя есть усилитель, а потом его внезапно нет, кажется, что вообще невозможно работать. Было очень тяжело, перед вторым спецучастком были даже колебания – продолжать гонку или нет. Но мы собрались и поехали, уже на втором спецучастке поняв, что как-то все же можно передвигаться. Потеряли не так много, хоть и очень закрученнная дорога со смешанным покрытием. Я двумя руками рулил, в то время как Алексей Арнаутов читал стенограмму и дергал ручник в «шпильках». Иногда получалось, иногда не очень.  Мы теряли время, но наши конкуренты ехали не очень резво, поэтому прибавляя немного на гравии, где полегче работать рулем, мы не давали им сильно отрываться».
 
После дневного 30-минутного сервиса команда не смогла починить электроусилитель, хотя и были произведены замены рулевой рейки и блока управления.
 
Алексей Лукьянюк: "На первом спецучастке второй секции руль начал работать как прежде и целых два километра мы были в восторге, но электроусилитель снова отключился.
Проиграли много, хотя и не так много как могли бы. Нам на сервисе поставили рулевое колесо чуть большего диаметра, чтобы хоть как-то снизить нагрузку на руки, но под конец дня стало очень сложно –  я стал терять и концентрацию, и сил не хватало, чтобы поворачивать руль. Руки в мозолях и синяках, все мышцы нещадно болят.
Завтра, если все починят, покатаемся от души, а если руки будут в порядке, попытаемся показать хорошие времена".

 
"Железный человек", как окрестили журналисты «Евроспорт» Алексея Лукьянюка, поставил рекорд на кипрских трассах  - 90 километров в «боевом» режиме без электроусилителя руля.
 
Вечерний 45-минутный сервис оказался более оптимистичным и команда H-Racing при помощи инженеров M-Sport смогли найти неисправность и устранить проблемы с электрикой.

Завтра гонщиков ожидает 8 спецучастков общей протяженностью в 95,3 километра, количество асфальтовых отрезков будет существенно меньше и большая часть трассы пройдет не в горной местности, а в сельской части: по краям полей, в лесной и степной зоне. 

На данный момент Лукьянюк занимает третье место в итоговом положении чемпионата Европы и борьба за подиум по итогам года продолжается.
English version
Логотип ралли>>>
Скачать/Download >>>
Скачать >>>
Скачать >>>
Скачать >>>
Скачать >>>
Скачать >>>
Скачать >>>

Дополнительная информация


В раллийном сезоне 2015 года Алексей Лукьянюк и Алексей Арнаутов выступают под белорусскими лицензиями. Это связано с обязательствами перед спонсором, поддержку которого пилот получал в начале сезона.

Официальный сайт Cyprus Rally
http://www.cyprusrally.com.cy/




Статус:
 
Round 8 of the 2015 FIA European Rally Championship
Round 5 of the 2015 FIA Middle East Rally Championship
Round 4 of the 201 5 Cyprus Rally Championship
  • FIA European Rally Championship for Drivers and Co-Drivers
  • FIA European Rally Championship for Teams
  • FIA ERC2 Championship for Drivers and Co-Drivers
  • FIA ERC2 Championship for Teams
  • FIA ERC3 Championship for Drivers and Co-Drivers
  • FIA ERC3 Championship for Teams
  • ERC Gravel Masters
  • ERC Ladies’ Trophy
  • FIA Middle East Rally Championship for Drivers and Co-Drivers
  • FIA Middle East Rally Championship for Group N Drivers
  • FIA Middle East Rally Championship for 2WD Drivers
  • FIA Middle East Junior Rally Championship for Drivers CAA
  • National Rally Championship 2015
Покрытие дорог: смешанное - 38% асфальт и 62% гравий.
 
Общая дистанция : 696,41 km
Протяженность спецучастков: 204,50 km
Количество спецучастков: 16
Секций: 5
Количество дней: 2

Документы ралли: http://www.cyprusrally.com.cy/competitors/

Карта дорог >>>


Ралли-Гид>>>

Официальный сайт чемпионата Европы по ралли http://www.fiaerc.com

Положение среди пилотов в ERC >>>
Экипаж открыт к сотрудничеству и готов к участию в ТВ-программах в качестве  героев сюжета,  автоспортивных экспертов, консультантов.
И пилот и штурман имеют хорошо поставленную речь, свободное владение английским языком, не лишены чувства юмора, разбираются в автомобильной тематике.
Алексей Лукьянюк имеет большой опыт тренерской работы в школах Audi и представительства BMW, где проводил тренинги по всему миру. Является действующим тренером Центра Специальной Водительской Подготовки в Санкт-Петербурге, проводит также индивидуальные занятия, подготавливая спортсменов к раллийным соревнованиям.  


Пилот: Алексей Лукьянюк
  • Мастер Спорта по ралли
  • Санкт-Петербург, Россия
  • год рождения 1980
Достижения:

- Обладатель Кубка России по ралли 2011 года в классе 2000Н (Opel Astra GSi)
- Победитель в классе 3 на этапе чемпионата мира по ралли Neste Oil Rally Finland 2013
- Бронзовый призер чемпионата Латвии в классе N4  2013 года
- Чемпион России по ралли в классе N4
- Абсолютный чемпион России по ралли 2014 года
- Чемпион Эстонии по ралли в классе N4 (EMV2)
- Абсолютный чемпион Эстонии по ралли 2014 года
- четырежды обладатель трофея  FIA ERC Colin McRae Flat Out Trophy (2013, 2014, 2015 - дважды)
 - Победитель этапа чемпионата Европы - auto24 Rally Estonia 2015

 Штурман: Алексей Арнаутов
  • Мастер Спорта по ралли
  • Санкт-Петербург, Россия
  • год рождения 1977
Достижения:

Кандидат в мастера спорта по скалолазанью.

Первое совместное выступление c Алексеем Лукьянюком: 2009 год, Ралли Белые Ночи, Opel Astra.
- Обладатель Кубка России по ралли 2011 года в классе 2000Н (Opel Astra GSi)
- Победитель в классе 3 на этапе чемпионата мира по ралли Neste Oil Rally Finland 2013
- Бронзовый призер чемпионата Латвии в классе N4 2013 года
- Чемпион России по ралли в классе N4
- Абсолютный чемпион России по ралли 2014 года
- Чемпион Эстонии по ралли в классе N4 (EMV2)
- Абсолютный чемпион Эстонии по ралли 2014 года 
 - Победитель этапа чемпионата Европы - auto24 Rally Estonia 2015

 

Фотографии Rally Cyprus 2015 для СМИ в высоком разрешении>>>


Фотографии экипажа с других соревнований в высоком разрешении для СМИ:

2015 сезон >>>

2011-2014 >>>

    
Пресс-служба Алексей Лукьянюка
follow@autosportmedia.ru
+79219390149
Лина Арнаутова
www.alexeylukyanuk.com
 
 
Вы подписаны на рассылку новостей агентства AutoSportMedia
Вы можете в любой момент  отписаться  от рассылки новостей про классическое ралли, настроить свой профиль, сменить электронный адрес или вновь оформить подписку на сайте http//:autosportmedia.ru 
 

Благодарим вас за интерес к автомобильному спорту России!